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《運輸經濟學研究》是一本致力于傳播運輸領域高質量經濟學研究的期刊。內容涵蓋了與交通運輸的經濟方面、政府關于交通運輸的監管政策以及交通運輸行業規劃者關注的問題有關的各種主題。整篇論文的統一主題是將經濟理論和/或應用經濟方法論應用于交通問題。
交通經濟學研究創刊于1983年，由Elsevier出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于Multiple，是一本在工程技術領域具有重要影響力的國際期刊。該期刊涵蓋了工程技術的多個子領域，旨在全面理解和解決工程技術問題。
根據最新的數據，交通經濟學研究的影響因子為4.6，CiteScore為8.4，SJR為1.147，SNIP為1.394，中科院分區為3區，這些指標均顯示了該期刊在工程技術領域的優秀地位。
該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務，以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正，并符合科學English的標準。如果想實現快速順利的投稿發表，建議您聯系本站的客服團隊，將為您提供專業的選刊建議，并在整個投稿過程中提供細致的指導。
*期刊發文量是一個量化的指標，用于衡量期刊的出版活動和學術影響力。
*綜述文章是一種特定的學術文體，專門用來回顧和總結某一領域或主題的現有研究成果和理論進展。
*發文量和綜述量都在學術出版中都扮演著重要的角色，但關注的焦點和目的不同。
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Economics, Econometrics and Finance 小類：Economics, Econometrics and Finance (miscellaneous) | Q1 | 9 / 242 |
96% |
| 大類：Economics, Econometrics and Finance 小類：Transportation | Q1 | 28 / 141 |
80% |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 | 否 | 否 |
*中科院期刊分區表是中國科研界廣泛認可的期刊評價體系，是由中國科學院文獻情報中心科學計量中心編制的一套期刊評價體系,在中國的科研界具有較高的認可度和影響力，常被用作科研項目評審、職稱評定、學術評價等方面的參考依據。
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 60 / 597 |
90% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 13 / 57 |
78.1% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 94 / 600 |
84.42% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 13 / 57 |
78.07% |
該期刊是一本由Elsevier出版社出版的學術期刊，屬于JCR分區中學科領域的區,學科領域的區,學科領域的區期刊，中科院分區為工程技術學科領域3區。該期刊的ISSN為0739-8859，近一年未被列入預警期刊名單，是一本國際優秀期刊。
該期刊涉及的研究領域是Multiple，在中科院分區表中大類學科為Elsevier，小類學科為Elsevier，在準備向該期刊投稿時，請確保您的研究內容與期刊的研究領域緊密相關至關重要。
Research In Transportation Economics期刊2023年的影響因子是4.6，2022年的影響因子是3.8，該期刊審稿周期預計需要約 ，為了確保您的投稿過程順利進行，請合理規劃時間投稿。
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